Snegouborochnik

Sneeuwblazer voor thuis: kies de beste

Producenten van speciale apparatuur maken het gemakkelijker, niet alleen voor nutsbedrijven, maar ook voor eigenaren van laagbouw en datsja's. Eerder moesten we urenlang de paden uit de sneeuw vrijmaken met een schop. Hierover nu zorgzame compacte en productieve sneeuwploegen.

Verder - over wat er sneeuwruimende auto's zijn voor het huis, hoe ze te kiezen, wat is de prijs voor hen en waar moet op gelet worden.

Het meest eenvoudige sneeuwploegen voor het huis zijn "mechanische schoppen". Ze bestaan ​​uit een handvat, een emmer en een schroef - een staaf met een stevig schroefoppervlak langs de schroef. Wanneer een persoon de emmer verplaatst, neemt de boor losse sneeuw op en trekt weg van het vrijgemaakte pad.

Mechanische schop De eigenaardigheid van deze "wonderenschep" is dat het heb geen krachtbron nodig.

Welke sneeuwblazer moet je kiezen? Een schop met een schroef zal het doen, als je slechts een paar paden op de nadering van het huis moet vrijmaken, is er geen mogelijkheid om verbinding te maken met het netwerk en de sneeuwlaag is klein.

Hoeveel kost een sneeuwruimmachine voor een huis: de prijs van een mechanische schop - vanaf $ 10.

Maar geavanceerdere modellen met motoren worden ook aangeboden.

"Geavanceerde" sneeuwploegmodellen uitgerust met motoren - benzine of elektrisch. Elk type motor heeft zijn voor- en nadelen. Op benzine lees hier.

  • lage productiviteit;
  • efficiëntie in relatie tot vers gevallen, losse sneeuw;
  • binden aan het lichtnet;
  • alleen een gladde straatbedekking schoonmaken (als een steen in de schroef komt, breekt hij af).

Een andere beperking is dat dit apparaat niet moet worden gebruikt bij regenachtig weer.

1

Hoe maak je een elektrische sneeuwblazer met je eigen handen, lees hier.

Krachtige modellen met een benzinemotor bereiken 5-13 pk. Ze worden gebruikt op elke coating (als er ski's zijn) en opluchting. Sneeuwblazers (zowel elektrisch als benzine) hebben de functie sneeuw uit te werpen. In benzinemodellen is deze afstand groter, wat het schoonmaken vereenvoudigt.

Benzinemotor Dergelijke sneeuwruimers installeren meestal viertaktmotoren. Om de installatie bij ultra-lage temperaturen te vergemakkelijken, rusten sommige fabrikanten machines uit met de functie van elektrisch starten vanuit het netwerk.

voordelen benzinemotoren:

  • hoge productiviteit;
  • het vermogen om lange afstanden af ​​te leggen, zonder gebonden te zijn aan een stationaire stroombron;
  • Lang bereik van emissie;
  • schoonmaken van muffe, dichte sneeuw.

Kosten apparatuur met een benzinemotor is duurder dan een elektrische, en het is iets groter in omvang. Dit is een nadeel, waarmee ook rekening wordt gehouden bij het kopen.

Benzine sneeuwruimer kan ook door uzelf worden gedaan. Meer - hier.

Werkend mechanisme ontwerp

Afhankelijk van de constructie van het werkmechanisme, Enkeltraps (schroef) en tweetraps (schroefrotor) sneeuwploegen.

  • Single-stage - uitgerust met alleen een schroef, die sneeuw harkt en gooit op een afstand van maximaal 7 meter, hun kracht - ongeveer 3,5 liter. a.
  • Tweetraps - uitgerust met vijzel en rotor (zie hoe u een roterende kettingzaag maakt - hier).

In de eerste fase harkt de boor de sneeuw, maalt deze en brengt deze over naar een speciale waaier, die tot een afstand van 15 meter daalt. Als de boor een getande rand heeft, dan wordt het behandeld met ijsvorming.

Caterpillar sneeuwploegen tonen kracht van 10 liter. a. en hoge productiviteit. De rupsband is handig op moeilijke paden vanwege de betere grip in vergelijking met de wielanalogon. Een dergelijke machine glijdt niet op ijs, glijt niet, is geschikt voor het reinigen van heuvelachtig terrein.

Caterpillar sneeuwploeg Crawlerbaanontwerp staat niet toe vast te zitten in diepe sneeuw.

In de meeste rups sneeuwruimers, kunt u het zwaartepunt veranderen om de kantelhoek van de voorzijde van het apparaat aan te passen aan specifieke bedrijfsomstandigheden.

Zie de video voor meer informatie over de sneeuwschuiver van de caterpillar:

Nadelen van Caterpillar sneeuwploegen:

  • hoge kosten;
  • verminderde manoeuvreerbaarheid;
  • lage snelheid.

Apparatuur op wielen is uitgerust apparaten met verschillende vermogens - van 5 tot 12 liter. a. Vanwege de diepe beschermer is er geen rollen in de sneeuw. Een van de belangrijkste voordelen van de modellen is de hoge manoeuvreerbaarheid en hoge snelheid in vergelijking met de eenheden op de rupsband. Waard Wheel-producten zijn goedkoper, het is gemakkelijker te bedienen.

Er kunnen echter sneeuwschuivers op wielen op het ijzige oppervlak glijden.

De rugmarge in sneeuwploegen is gemaakt van metaal of plastic.

Kunststof sleuven zijn niet gevoelig voor corrosie en zorgen voor een stille werking, machines met hen zijn goedkoper. Metalen emmers zijn rammelend, vibrerend. Maar metaal is niet bang voor lage temperaturen, onder invloed daarvan barst het niet, in tegenstelling tot plastic.

Een andere belangrijke parameter. Hoe breder de emmer, hoe meer sneeuw er per keer wordt verwijderd en hoe minder cirkels er nodig zijn. De smalste bakken op niet-gemotoriseerde uitrusting - tot 53 cm. Op zelfrijdende emmerbreedte bereikt 114 cm.

Zelfrijdende sneeuwploegen zijn handig omdat de machinist een minimale inspanning levert om machines te verplaatsen. Dit zijn krachtige mechanismen die geschikt zijn voor het onderhoud van grote oppervlakken - meer dan 500 vierkante meter M. m, effectief zijn in het bestrijden van oudbakken, samengeperste sneeuw. Lees over zelfrijdende elektrische sneeuwploegen - hier.

Sneeuwschuiver met eigen aandrijving De bestuurder hoeft alleen de apparatuur te richten die onafhankelijk van de motor wordt bewogen.

  • relatief grote afmetingen;
  • lage manoeuvreerbaarheid;
  • hoge kosten.

De reden voor de populariteit van niet-gemotoriseerde voertuigen is niet alleen in een betaalbare prijs. Ze zijn manoeuvreerbaar, waardoor ze kunnen worden gebruikt in gebieden tot 500 m². m. Tot de voordelen behoren ook kleine afmetingen, gewicht tot 35 kg, waardoor het apparaat gemakkelijk te verplaatsen, op te slaan en te transporteren is.

Sommige fabrikanten hebben gezorgd voor het maximale comfort van de consument en hebben de apparatuur voorzien van extra functies.

Verwarmen van pennen bevriest niet, zelfs niet bij strenge vorst. In de winter wordt het vroeg donker en is het niet altijd mogelijk om het gebied voor het donker schoon te maken. Een andere handige functie is het zoeklicht, waarmee het veiliger is om te werken. Afstandsbesturingsbereik en richting van uitwerpen stelt u in staat het grondgebied zeer zorgvuldig schoon te maken.

Grote sneeuwblazers zijn zwaar, wegen tot 70 kg, en een belangrijk gemak is stuurbekrachtiging. In dure modellen - zowel rups als op wielen, is er een functie om het differentieel te ontgrendelen: een van de wielen vergrendelt de bochten en de auto draait bijna op zijn plaats.

Met behulp van de variator is het handig om de snelheid aan te passen: trek gewoon aan de hendel naar rechts of links om de koers overeenkomstig te versnellen of te vertragen.

Het differentieel ontgrendelen

Wat voor soort sneeuwschuifwagenbedrijf kiest u? De markt omvat producten van dergelijke bedrijven die produceren tuinmachines:

  • alpina;
  • Canadiana;
  • Crosser;
  • forte;
  • honda;
  • husqvarna;
  • Huter;
  • hyundai;
  • Ikra Mogatec;
  • Iron Angel;
  • McCulloch;
  • MTD;
  • partner;
  • Patriot;
  • Pubert;
  • snapper;
  • stiga;
  • texas;
  • Wolf-Garten;
  • Yard-Man;
  • De centaur.

Husgvarna

Voor eenvoudige taken - eenvoudige apparatuur

Wat voor soort sneeuwploeg truck om te kiezen? Het principe is eenvoudig: techniek wordt geselecteerd op basis van behoeften.

Dus, voor kleine percelen en kleine kavels waar alleen de sporen van vers gevallen sneeuw moeten worden gewist, zijn niet-zelfrijdende enkeltrapsinrichtingen geschikt. Dat kan je gebruik benzine of elektromotorische apparaten - verbonden met het netwerk of gevoed door een batterij.

Ze maken het wegdek zorgvuldig schoon, omdat ze meestal een vijzelschroef hebben.

Maar dergelijke modellen zijn machteloos in grote gebieden, tegen oude sneeuw. Dan hebben we zelfrijdende machines met een getande vijzel nodig: ze kunnen zelfs ijs aan.

Als u geen rekening houdt met de technische specificaties, dan werken met een grote hoeveelheid werk machines met een laag vermogen snel uit, en meer geavanceerde technologie maakt schoonmaken moeilijk en brengt hoge onderhoudskosten met zich mee.

Zie de video voor meer informatie over het selecteren van een sneeuwruimmachine voor thuis.

Onlangs kocht ik mezelf een sneeuwkiezer. Het ding is gewoon cool. Vroeger duurde het ongeveer een uur om de sneeuw schoon te maken, omdat het territorium dat ik heb vrij groot is, en na het kopen van een sneeuwblazer is de tijd minder dan 15 minuten. De kracht voor sneeuwploegen genoeg. Het bedrijf van sneeuwploeg MTD is zeer stijlvol. Ik raad iedereen die een groot territorium bezit aan om er een te kopen.

Sneeuwploeg voor Dachas: beoordeling van modellen, recensies van eigenaren

Als er geen winter was ... We kennen dit lied allemaal van de bekende cartoon over het dorp Prostokvashino. Sneeuw is een onveranderlijk attribuut van de winter, tenminste in Rusland. Wie al gewend is aan de strenge ijzige weekdagen, mist de sneeuwwitte straten als hij plotseling naar de tropen gaat. Wat je ook zegt, en in de winter zijn er voordelen: skiën, sneeuwballen en andere leuke dingen die in het hart van volwassenen en kinderen zijn. Maar wanneer het te veel sneeuw op zijn eigen grondgebied krijgt, is dit al een probleem aan het worden. In dit geval kun je niet zonder een sneeuwschuiver voor een datsja.

Wie kan deze techniek gebruiken? Hier kunt u verschillende groepen consumenten identificeren:

  • eigenaren van een boerderij en coöperatie;
  • openbare stadsdiensten;
  • eigenaren van privé-eigendom met grote percelen;
  • sportclubs, oefenterreinen, voetbalvelden en anderen.

Als er niet zoveel sneeuw is, kun je, gewapend met een schop, je site binnen een halfuur opruimen. Zoals ze zeggen, goedkoop en boos, naast gezondheid, zal dergelijk werk nuttig zijn. Als er echter veel sneeuw ligt, wordt deze methode niet meer effectief - het is veel gemakkelijker om een ​​sneeuwkiezer te gebruiken. En omdat de markt een verscheidenheid aan gemotoriseerde kanonnen heeft, is het keuzeprobleem relevanter dan ooit.

Voor het gemak van classificatie, kunnen alle snowplow-modellen worden onderverdeeld in de volgende variëteiten:

  • Op basis van de massa kunnen ze zijn:
    • licht;
    • medium;
    • zwaar.
  • Wat prestaties betreft, omvat de beoordeling van sneeuwmachines voor dachas:
    • machines voor het reinigen van ondiepe en verse sneeuw;
    • Machines voor het reinigen van diepe en droge sneeuw;
    • machines voor het reinigen van aangekoekt of nat sneeuw;
    • machines voor het reinigen van ijs.
  • Volgens de voeding kunnen ze zijn:
    • Autonoom (draaien op een benzine- of dieselmotor);
    • gedeeltelijk autonoom (gerund door batterij);
    • Elektrisch (netwerkverbinding vereist).
  • afhankelijk van bruikbaarheid:
    • zelfrijdende;
    • niet zelfrijdend.

Ze kunnen ook worden onderverdeeld in verschillende subcategorieën, afhankelijk van de kosten. Er zijn budgettaire opties die worden gekenmerkt door een lager vermogen. Middelgrote apparaten met dezelfde kenmerken kosten iets meer. Multifunctionele machines met hoge prestaties zijn de duurste.

Als het nodig was om een ​​sneeuwblazer voor uw zomerhuisje aan te schaffen, moet u eerst weten waar u op moet letten, zodat u achteraf niet te veel hoeft te betalen. Zelfs beroemde fabrikanten hebben soms niet-succesvolle modellen.

Een soort beoordeling van sneeuwploegen voor cottages houdt rekening met de volgende criteria:

  • Kracht van de krachtbron.
  • Mogelijkheid van reverse.
  • Opstartsnelheid.
  • Breedte van het werkgebied.
  • Type schijf

Bepaald met het stroomniveau dat door het apparaat wordt aangeschaft, Hier moet rekening worden gehouden met de toekomstige bedrijfsomstandigheden van de machine, de breedte van de greep. De rol is ook wat sneeuw moet worden verwijderd. Als het nat en aangekoekt is, heeft het twee keer zoveel kracht nodig als bij het oogsten van losse en droge sneeuw. Meestal heeft het apparaat een lengte van 5,5 - 6,5 liter. met., maar op modellen met een brede grip (meer dan 70 cm) zet het apparaat sterker - 11 liter. a.

In aanwezigheid van een backing worden manoeuvres tijdens het oogsten van sneeuw aanzienlijk vergemakkelijkt.

Wat betreft de lancering, dat wil zeggen, een model met een handmatig mechanisme en een elektrische starter. Met de laatste is het handiger om de eenheid te starten, maar de aanwezigheid weegt het gewicht van de sneeuwkiezer. Gewoonlijk wordt een elektrische starter geïnstalleerd op apparatuur met een cilinderinhoud van meer dan 300 cm3. Sneeuwmachines voor dachas en huizen met kleinere afmetingen kunnen eenvoudig zonder veel moeite met een kabelstarter worden gestart. Het is echter belangrijk dat de carburateur correct is afgesteld.

De breedte van het werkgebied is afhankelijk van de reinigingskenmerken. Dat wil zeggen, als je wilt om sneeuw te ruimen van de tracks, het is genoeg om sneeuwruimer manoeuvreren met de inbeslagname van ongeveer 50 cm. Met de werkzaamheden op het perceel een goede baan werkbreedtes van 50 tot 70 cm. Een uitgebreidere apparaten zijn meestal uitgerust met apparatuur voor stadions.

Het type aandrijving is ook een belangrijk criterium. Zoals hierboven beschreven, kunnen sneeuwruimers zelfrijdend zijn of ze moeten door de gebruiker zelf worden verplaatst. Gemotoriseerde kanonnen kunnen erg duur zijn, maar met een grote hoeveelheid werk is de terugverdientijd gegarandeerd.

Het is even belangrijk om precies te weten te komen hoe de aandrijfas verbinding maakt met de versnellingsbak. Rigide articulatie impliceert een slechte manoeuvreerbaarheid. Ontgrendelen van de verwijderbare pen was lastig in de praktijk - dient voor het omkeren van de pen die de wielnaaf verbonden met de as komen. Met een volledig differentieel is dit gemakkelijker, maar de kosten van een apparaat met een dergelijk mechanisme liggen in een orde van grootte hoger dan het vorige.

Bovendien is de uitrusting niet alleen met wielen uitgerust. Sneeuwmachines voor huisjes op huisjes zijn duurder, maar zijn ideaal voor het reinigen van zware sneeuw. Met losse sneeuwcongestie op het vlakke oppervlak worden wielanalogen het hoofd geboden.

Beschouw nu een dozijn modellen die elk hun rechtmatige plaats in het land kunnen innemen. Onder hen zullen er apparaten zijn:

  • werken aan benzine tegen de beste prijs:
    • Hyundai S 6560;
    • PATRIOT PRO 655 E;
    • "Interskol SMB-650E";
    • Kampioen ST656;
  • Elektrische opties:
    • Daewoo Power Products DAST 3000E;
    • Toro 38302;
    • Monferme 26087M.

Laten we proberen hun sterke en zwakke punten te ontdekken. Laten we beginnen met de modellen van elektrische apparatuur.

Daewoo Power Products DAST 3000E

Snowplower verscheen in 2016 op de markt en was vrijwel meteen geïnteresseerd in zijn technische kenmerken. De 3 kW-motor dwingt de boor om te draaien, met een lengte van 510 mm. De maximale zaagdiepte voor deze machine is ongeveer 330 mm. Daarnaast heeft het model een goede ergonomie - concurrenten fouten werden in aanmerking genomen, zoals kan worden gezien door de beoordelingen van de sneeuw machines voor ondervraging in verband met deze klasse.

Het stuurwiel is zeer comfortabel, heeft een ingebouwde kabelbinder, dus het is eenvoudig om de kantelhoek ermee aan te passen. In dit geval is het bovenste gedeelte mobiel met de felle koplamp. Wanneer u een sneeuwploeg moet vervoeren, kan het stuur worden ingeklapt. De machine weegt een kleine - 17 kg, dus het is gemakkelijk om het uit de sneeuw te trekken - trek gewoon aan de voorste handgreep. Typ zelfrijdende apparatuur, en dit heeft zijn voordeel in termen van veiligheid: om de kerncentrale te voeren, moet u de twee hendels, die zich op het stuur naar beneden te houden.

Wat de voordelen betreft, hier is het de moeite waard om een ​​metalen vijzel met rubberen voering te benadrukken. Bij andere analogen is het gemaakt van plastic. Andere voordelen zijn:

  • goede prestaties;
  • comfort op het werk;
  • gemakkelijk vervoer.

Er waren echter enkele tekortkomingen. De ontlading is eentraps uitgevoerd - de waaier in de mof kan hier niet worden gevonden, zoals bij duurdere benzynalogen. Bovendien is er geen externe aanpassing van de positie van de bel, waardoor het onmogelijk is om de werking van het apparaat onderweg aan te passen.

Deze elektrische sneeuwploegauto voor geven en thuis zal interessant zijn voor diegenen die losse sneeuw moeten opruimen. In termen van kracht is het echter veel slechter dan de tegenstander hierboven (slechts 1,8 kW) en de breedte van het hek is 46 cm, wat ook kleiner is. Desondanks ruimt dit apparaat effectief een gedeelte losse sneeuw op met een laag van 30 cm.

Er is een eentraps-emissiesysteem. In dit geval kan de operator de bel draaien met een soort poker. Goede prestaties bij een laag vermogen zijn een onmiskenbaar voordeel. Maar het feit dat de sneeuwkiezer is uitgerust met een rubberen kunststof vijzel is een voor de hand liggende minpunt. In een onbekend gebied bestaat het risico om tegen een steen te duwen, wat leidt tot scheurvorming, terwijl het plastic koudbestendig en van hoge kwaliteit is.

Dit model (het land - producent Frankrijk) wint aanmerkelijk ten koste van veel analogen, maar verliest helaas in prestaties. De breedte van de greep is slechts 40 cm, de fabrikant geeft niet de maximale diepte aan. Maar op basis van de diameter van de boor 33 cm is het onwaarschijnlijk dat deze de gegarandeerde waarde overschrijdt. Bovendien, met een laag motorvermogen (1,2 kW), zal een dergelijke diepte duidelijk niet genoeg zijn.

De sneeuwruimende auto voor de datsja is uitgerust met een uitlaat vooraan die van richting kan veranderen met de hendel onder het stuur, echter in een kleine limiet. Voor de vervaardiging van vijzel wordt ook plastic gebruikt, hoewel zeer duurzaam. De vorm geeft aan dat de sneeuwruimer is ontworpen voor losse sneeuw.

Ondanks duidelijke nadelen was de Fransman blij met anderen. Dit is een van de lichte sneeuwreinigers (gewicht 12 kg) en dankzij de nauwe greep kan deze zelfs een vrouw gemakkelijk hanteren. Mannen kunnen het gemakkelijk met één hand managen.

Dit is de beste sneeuwblazer onder de benzinemogelijkheden en er zijn genoeg redenen om op deze manier te denken:

  • tweetrapsemissie;
  • de diepte van de laag is maximaal 50 cm;
  • de breedte van de vangst is 60 cm;
  • getande avegaren.

Dit alles maakt het mogelijk om de ijskorst efficiënt te verpletteren. Bovendien is de motor aangepast aan winterse omstandigheden en heeft hij een capaciteit van 6,5 liter. a. Daarnaast is het vermeldenswaard de hoge manoeuvreerbaarheid van deze machine, evenals de aanwezigheid van zes voor en twee achter snelheden. Alle bovengenoemde voordelen maken het mogelijk om een ​​sneeuwploeg te gebruiken in omstandigheden van variërende complexiteit.

De voorzieningen eindigen hier niet: de benzine-sneeuwmachine met zelfaandrijving voor de datasja heeft een elektrische starter en een felle halogeenkoplamp. De carburateur bevriest niet, zelfs niet bij bevriezing, omdat hij verhit is. Het Disc-O-Matic-systeem kan, afhankelijk van de beladingsgraad, automatisch het koppel tussen de wielen verdelen. Er is ook een beschermmechanisme aanwezig voor het vallen van stenen of andere voorwerpen in de boor.

Deze sneeuwschuiver kan worden beschouwd als een budgetmodel dat wordt gekenmerkt door een hoge productiviteit. Indrukwekkende vangbreedte - 65 cm en motorvermogen - 6,5 liter. a. De hendel, van waaruit het handig is om de transmissie te rijden, bevindt zich op het stuur tussen de hendels. De eenvoudige start gebeurt dankzij een elektrische starter en de koplamp geeft een uitstekende verlichting bij werkzaamheden in het donker.

Het ontbreken van een differentieel kan u van streek maken, want vóór elke bocht moet de bediener de sneeuwkiezer stoppen om de controle vanaf één kant te trekken. En hier de versnellingsbak niet bevredigend is - het wordt geplaatst in een robuuste behuizing en wormwiel, zelfs na langdurig gebruik, wordt niet afgespeeld. Het enige dat de eigenaar nodig heeft, is het tijdig onderhouden van dergelijke benzinesneeuwmachines voor dachas, namelijk het produceren van een spuitversnellingsbak met een kunststof lithiumvet.

Zoals sommige gebruikers hebben opgemerkt, worden vaak de veiligheidsvingers afgesneden, die de secties van de schroef op de as verbinden. Er zijn geen problemen met hun vervanging, alleen dit moet in aanmerking worden genomen. Het is noodzakelijk om een ​​uniforme belasting te weerstaan ​​en te proberen te doen zonder scherpe duiken in dichte lagen sneeuw bij hoge toeren.

De serie "Interskol" verscheen relatief recent, maar er kan niet worden gezegd dat de nieuwigheid faalde. Sneeuwkiezer SMB-650E, die niet onderdoen voor zijn concurrenten, is een duidelijke bevestiging hiervan. Als een motorblok rust de fabrikant zijn modellen uit met de Honda GX-serie motor met een capaciteit van 6,5 liter. a. Dit zegt alleen dat het gemakkelijk is aan te passen, zeer betrouwbaar is en de reparatie door elke master kan worden uitgevoerd.

De lancering van vergelijkbare benzinesneeuwverwijderingsmachines voor een zomerresidentie wordt gedaan dankzij een elektrische starter en als back-upversie wordt een kabelstarter gebruikt. De transmissie heeft drie voorwaartse en één achterwaartse snelheden. Er is ook een verminderde transmissie in beide richtingen van de beweging, waardoor de bestuurder uiteindelijk tussen 6 snelheden naar voren en twee naar achteren kan kiezen.

De breedte van de vangst is 57 cm en dit maakt het mogelijk om tot een diepte van 54 cm te gaan, maar dit is alleen met betrekking tot losse sneeuw. Probeer geen cindy-drift door te knippen - hiervoor hebt u een krachtiger voedingseenheid nodig. Het is alleen nodig om in de boor te komen tot vreemde voorwerpen of steen, dus snij onmiddellijk de veiligheidsbouten af. Gelukkig heeft de fabrikant voorzichtig reserveonderdelen in de set opgenomen.

Wat op het einde? Onder de voordelen van een tweetraps sneeuwlossingsmechanisme, de aanwezigheid van een elektrische starter en verlichting, leent de motor zich voor eenvoudige reparatie en onderhoud. Door de minnen kan veel lawaai worden toegeschreven tijdens gebruik (hoewel dit vatbaar is voor eliminatie) en een zwakke lichtstroom van de lantaarn.

Als u een compacte en zuinige benzine-aangedreven strooiwagen nodig om te getuigen, deze technologie van het bedrijf Champion zal van pas komen. Werken heeft een aantal goede parameters: afmetingen snegozahvata vormen breedte - 55 cm, hoogte - 51 cm, heeft een tweetraps uitwerpsysteem, een goede motor Loncin, ontwikkelings capaciteit van 5,5 liter. met., een mechanische doos met vijf versnellingen vooruit en twee achteruit.

Om te voorkomen dat de worm vastloopt, wordt een beschermingsmaatregel getroffen - breekbouten. Sommige eigenaren plaatsen gesneden onderdelen in plaats van de bouten, vermoedelijk voor een grotere betrouwbaarheid. In de praktijk bleek het echter andersom: de toetsen van het verloopstuk waren doorgesneden. Als een resultaat, in plaats van het eenvoudigweg vervangen van goedkope onderdelen, zijn serieuze en duurdere reparaties noodzakelijk. Daarom is het beter om, om problemen te voorkomen, niet te interfereren met een doordacht, zij het primitief, ontwerp.

Het gewicht van de sneeuwschuif is slechts 73 kg. Gemakkelijke handling en transport is zeker een pluspunt, maar door de zware belasting glijden de wielen weg.

Een dikke laag sneeuw is geen probleem!

Niet elke sneeuwschuiver is bestand tegen driften, vooral als ze bedekt zijn met een dichte korst. Alleen gaat dit niet over de sneeuwverwijderingsmachine voor het geven van "Husqvarna" (Husqvarna). Met zijn compacte afmetingen is hij niet onderdoen voor professionele tegenhangers. Wat is zijn geheim?

Ten eerste is de indrukwekkende diepte van de laag maximaal 60 cm, terwijl de verschillen niet alleen betrekking hebben op het loopwerk, maar ook op de werkbreedte. Dankzij de rupsaandrijving kan de machine effectief op de helling werken, met bijzondere zorg, waarbij de sneeuw met een mes wordt gesneden. Zo'n sneeuwkiezer kan bijna overal naartoe lopen, behalve rotsachtig. Grind of stenen die door het mechanisme van de machine worden weggegooid, kunnen niet alleen de gebruiker, maar ook de eenheid zelf ernstige schade toebrengen.

De eigenaardigheid van rupsen ligt in brede rubberen rupsen, die een speciaal patroon op het loopvlak hebben. Dit draagt ​​bij aan een maximale hechting aan het oppervlak, wat leidt tot verhoogde doorgankelijkheid. Daarom glijdt de sneeuwkiezer niet over de hellingen. Extra stabiliteit van de machine zorgt voor een lage locatie van het zwaartepunt.

Deze sneeuwruimende machine voor Dachas is zonder twijfel een kampioen onder de analogen. Als motor wordt een benzinemotor gebruikt, die kan worden gestart door op de knop (koude start) of de starthendel (hot start) te drukken. De sneeuwkiezer werkt volledig in een autonome modus, waardoor het gebied van de geoogste gebieden toeneemt.

Om zelf een goede sneeuwverwijderaar te kiezen, is het de moeite waard om de feedback van de eigenaren te bestuderen. In het netwerk kun je een grote variëteit aan meningen en opmerkingen van gebruikers vinden, het is genoeg om het relevante forum te bezoeken. Het is dus mogelijk om erachter te komen wat de verdiensten en tekortkomingen zijn van het interessante model.

Ook is het mogelijk om de juiste keuze te maken ten gunste van een of andere fabrikant, niet te verliezen met de kosten en plaats van aankoop. Ook moet u opletten wat de nuances en functies zijn. Dankzij de feedback van de eigenaren van sneeuwruimmachines voor het land, is het gemakkelijk om de beste optie voor alle indicatoren te kiezen.

Instructies voor het zelf monteren van een sneeuwploeg

De prijs van hoogwaardige sneeuwverwijderingsmachines lijkt misschien te hoog en goedkope sneeuwploegen mogen helemaal niet worden gebruikt. Maar je kunt zelf proberen een goede analoog te maken en op efficiëntie zal het niet opwegen voor veel fabrieksmachines. Het enige dat is, is het belangrijk om niet te vergeten om de machine uit te rusten met een schroef.

Afhankelijk van de hoeveelheid sneeuw die wordt verwijderd, moet worden besloten welk mechanisme moet worden gebruikt - vijzel of schroefrotor. De laatste optie wordt als gecompliceerder beschouwd, maar na hevige sneeuwval zal een dergelijke machine zeer nuttig zijn. Overweeg vervolgens een kleine instructie over het maken van een apparaat met uw eigen handen.

Dit is het belangrijkste detail van elke sneeuwschuiver voor een datsja, die bestaat uit een aandrijfas met snijringen. De schacht is gemaakt van een inch pijp, waarvan de lengte gelijk is aan de lengte van de emmer. Aan beide uiteinden van de as zijn tappen bevestigd om de as op de lagers te monteren. Als het de bedoeling is om een ​​tweetrapsmechanisme te gebruiken, wordt er een metalen plaat in het midden van de as geplaatst, die de sneeuw in de aftakleiding zal leiden. Aan elke zijde ervan zijn ringen aangebracht, voor de productie waarvan een transportband met een dikte van 10 mm wordt gebruikt. Als dit niet gebeurt, kunt u een staalplaat van twee millimeter gebruiken.

In totaal 4 ringen met een bepaalde diameter, afhankelijk van de afmetingen van de as en de bak. Ze zijn in tweeën gezaagd en gebogen. Vervolgens moeten deze elementen in de vorm van een ononderbroken spiraal of aan de zijkanten ten opzichte van de centrale plaat op de as worden gelast. En in het tweetrapsmechanisme moeten beide spiralen naar het midden worden geleid.

Gietlepel zelf kan worden gemaakt van golfplaten en moet een schroefmechanisme bedekken met drie zijden, ongeveer gelijk aan die van de sneeuwschuiver machine Herz SB-6.5E verkregen. Voor de zijdelen kan worden gebruikt multiplex 10 mm, waarin u de lagers, die de schacht ringen worden bevestigd geïnstalleerd. Er moet voor worden gezorgd dat de lagers worden beschermd tegen sneeuw en vocht.

De spiraal mag de emmer niet raken - de optimale afstand tussen hen is niet minder dan 2 cm. Aan de bovenkant van de pollepel aan de binnenkant moet een opening zijn voor het wegspringen van sneeuw. De goot zelf kan worden gemaakt van een stuk rioolbuis met een diameter van 150 mm. Je kunt een groter formaat maken. Het belangrijkste is dat de breedte van de stortkoker niet minder is dan de breedte van de plaat (als dat zo is). In het bovenste gedeelte kan de buis in de gewenste richting worden gevouwen. Hiermee wordt de richting van de sneeuwuitworp ingesteld.

Om het proces van onderhoud en verwijdering van de krachtbron te vergemakkelijken, is een speciaal frame nodig, waar het zal worden geplaatst. De basis voor het frame zijn de metalen hoeken, die in een U-vorm zijn gemonteerd.

Dan worden de staven eraan vastgemaakt en voor hen zal er een motor en een schep met een vijzel zijn. Ook in het frame is het nodig om gaten te boren voor handgrepen en wielen.

Vierde fase - wielen of ski's

Professionele sneeuw apparatuur op wielen bewogen worden, maar ook omdat we sneeuwblazer om hun eigen handen te geven, moet dat goed skiën. Ze moeten van metaal zijn en op korte afstand van het frame zijn bevestigd. Desgewenst is het belangrijk om de wielen van de inrichting uit te rusten om een ​​voordeel voor producten die qua maximale grip en stevig overgebracht vorst.

Hiervoor kan een buis met een diameter van een halve inch nuttig zijn. Ze zijn vastgeschroefd aan het frame. Vergeet de handige locatie niet tijdens het verplaatsen van de sneeuwruimmachine.

De zesde fase is de rotor (indien nodig)

In het tweetrapsmechanisme kan een verbeterde rotor dienen als een goed alternatief voor de plaat. Vier gekoppelde rechthoeken met een as in het midden vormen een speciale vorm. Welnu, als de platen zullen aanwezig zijn randen rond de randen voor een betere sneeuwruimen. De afmetingen van de rotor moeten worden gekozen afhankelijk van de grootte van de bak.

De eenvoudigste elektromotor met een vermogen van ongeveer 1 kW is genoeg voor een zelf gemaakte sneeuwkiezer. Het is belangrijk om de motor te isoleren van vocht om kortsluiting te voorkomen. Het netsnoer moet intact zijn en voldoende lang zijn.

Achtste fase - de motor is verbonden met de boor

Hier, voor een zelfgemaakte sneeuwschuiver voor een datsja, kun je toevlucht nemen tot uitrusting met een van de twee mechanismen:

In het eerste geval bevindt de motoras zich in een loodrecht vlak ten opzichte van de as. Het reductiedeel werkt als een tussenverbinding tussen de motoras en de as en drijft de boor aan. Dit ontwerp is zeer betrouwbaar, maar moeilijk te produceren en kan later niet worden geanalyseerd.

Voor de tweede methode zijn de motoras en de as parallel aan elkaar en verbonden door een aandrijfriem. Met dit mechanisme kunt u eenvoudig de motor verwijderen en de riemspanning aanpassen.

Dit is alles - zelfgemaakte apparatuur is klaar voor testen. Tegelijkertijd verdwijnt de vraag hoe een sneeuwschuiver te kiezen voor een datsja vanzelf.

Beste sneeuwblazers van beoordelingen van kopers

Een sneeuwkieper is zoiets als een grasmaaier of een motoblock. Deze eenheid heeft ook een motor, die meestal met benzine werkt. Maar sneeuw is geen gras of kluiten aarde, het is veel zwaarder. Daarom proberen fabrikanten hun sneeuwploegen zoveel mogelijk uit te rusten met een krachtige motor. In dit opzicht en het prijskaartje is overeenkomstig verkregen. Er zijn ook modellen met een minder krachtige motor - ze zijn ideaal voor het schoonmaken van de site voor de garage en enkele andere zeer kleine gebieden.

Welk bedrijf een sneeuwploeg kiest

In principe worden dergelijke apparaten geproduceerd door degenen die een goede hand hebben gelegd bij het maken van goede en compacte benzinemotoren. Maar er zijn uitzonderingen, wanneer de fabrikant van de sneeuwschuiver motoren van andere bedrijven koopt. Het aantal makers van dergelijke apparaten is klein, hoewel ze niet op de vingers van een of zelfs twee handen kunnen worden geteld. We adviseren u om niet te letten op de producten van Chinese bedrijven - ze zijn goedkoop, maar ze mislukken snel. Wil je niet elke winter repareren?

De meest populaire sneeuwblazers in Rusland zijn de volgende bedrijven:

Produceer goede producten en enkele andere bedrijven, maar het is veel moeilijker om het te ontmoeten in Russische winkels.

De beste sneeuwblazers voor een lage prijs

Een relatief klein apparaat waarvan het lichaam zwart is geverfd. Het heeft een eentraps reinigingssysteem. De breedte van de sneeuw is 56 cm. Onder de romp bevindt zich een benzinemotor waarvan het vermogen niet meer is dan 5,5 pk. (4 kW). Het is gemakkelijk te begrijpen dat dit apparaat niet is ontworpen voor het reinigen van een zeer groot gebied. Evenmin is het de moeite waard om te wachten wanneer de site met sneeuw tot aan de taille zal worden bedekt.

  • Er is een elektrische starter;
  • Het emissiebereik bereikt 9 m;
  • Relatief kleine afmetingen en gewicht;
  • Betrouwbare benzinemotor;
  • Een behoorlijk volume brandstoftank (2,8 liter);
  • Kan met één hand worden bediend.
  • Er is geen zelfgeneigdheid;
  • Laag motorvermogen;
  • Slechts één fase reinigingssysteem.

Een krachtige eenheid die onafhankelijk kan bewegen. Tegelijkertijd heeft hij vijf versnellingen vooraan en twee achteraan, waardoor hij gemakkelijker te besturen is. Motion Snow Blower levert een viertakt benzinemotor MTD SnowThorX 55, met een vermogen van 3 kW. Ook inbegrepen in het apparaat is een brandstoftank met een capaciteit van 1,9 liter. Sommige kopers houden niet van het feit dat de sneeuwlosser die hier is geïnstalleerd plastic is - in theorie kan deze worden verbroken. Maar iedereen is blij met de mogelijkheid om de positie van de rugmarge aan te passen - hiervoor is er een bedieningspaneel. Deze machine weegt 77 kg. Maar dit hoeft niet te verbazen, want er is een reinigingssysteem in twee stadia.

  • Degelijke breedte en greephoogte (61 × 53 cm);
  • U kunt de positie van de uitwerpgoot aanpassen;
  • Het gaat zelfstandig;
  • Krachtige genoeg motor;
  • Verschillende versnellingen vooraan en achteraan;
  • 13-inch wielen.
  • De parachute is gemaakt van plastic;
  • De kosten zijn niet de laagste.

Nog een zelfrijdende sneeuwploeg met een tweetrapsreinigingssysteem. De breedte van de sneeuw is 62 cm, de hoogte is 51 cm en wordt aangedreven door een benzinemotor met een vermogen van 6.5 pk. Bij dit apparaat wordt de sneeuw zelfs in het donker schoongemaakt - dit draagt ​​bij aan de felle koplamp. Dit is belangrijk, omdat het in de winter erg vroeg donker wordt, vooral in de noordelijke regio's van ons land. Een andere Champion ST762E heeft een metalen uitwerpgoot, waarvan de stand wordt aangepast vanaf het bedieningspaneel. De hier geïnstalleerde brandstoftank heeft een inhoud van 3,6 liter - dit zou voldoende moeten zijn om een ​​willekeurig groot gebied schoon te maken.

  • Het gaat zelfstandig;
  • Begonnen met een elektrische starter;
  • Zes voorste en twee achterste versnellingen;
  • Er is een koplamp;
  • De trog is gemaakt van metaal;
  • De positie van de trog is vrij instelbaar;
  • Een ruime brandstoftank.
  • Met overvloedige sneeuw kan het nog steeds niet.

De eenvoudigste sneeuwblazer die je je nu kunt voorstellen. Hij lijkt heel erg op een grasmaaier, verstoken van zelfaandrijving. Alleen de metalen vijzels worden hier aangevuld met een sneeuwuitworpgoot. U kunt de positie van de laatste aanpassen, maar u moet dit handmatig doen. De schroef wordt aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 2 kW. Dit legt serieuze beperkingen op - het reinigingsgebied is afhankelijk van de lengte van de kabel die u hebt. Maar het ontbreken van een benzinemotor speelde ook een plus - het apparaat bleek buitengewoon licht te zijn.

  • Weegt slechts 15 kg;
  • Geen erg hoog geluidsniveau;
  • Het is het meest eenvoudige in management;
  • Het werpt sneeuw op een afstand van 10 meter;
  • De positie van de parachute is instelbaar, zij het handmatig;
  • Bijna iedereen kan het betalen.
  • Kan niet zelfstandig bewegen;
  • Slechts eentraps reinigingssysteem;
  • Het kan alleen goed omgaan met vers gevallen sneeuw.

Cub Cadet 524 SWE

Een echt monster, die de muffe en vochtige sneeuw op zijn schouder kan schoonmaken. Het beweegt onafhankelijk, terwijl het werk op elk moment kan worden uitgevoerd, omdat er een spotlight is. De eenheid bleek begaanbaar, niet in de laatste plaats dankzij de grote wielen. Hier is er zelfs een uitschakelend differentieelblokkering - zo goed doordacht het ontwerp! De hier geïnstalleerde metalen uitwerpgoot kan onder verschillende hoeken staan ​​- tot 200 graden. De aanpassing is elektrisch, u hoeft alleen de juiste hendel te verplaatsen. Wat betreft de motor, de kwaliteit hiervan maakt gebruik van een viertakt benzinemotor, waarvan het vermogen gelijk is aan 5,3 pk. Voor het opstarten is de elektrische starter verantwoordelijk. Nog steeds is de eenheid in staat om op te scheppen van een brandstoftank waarvan het volume 1,9 l bereikt.

  • Er is een optie om het differentieelblokkering uit te schakelen;
  • Onafhankelijk beweegt;
  • Set van voorste en achterste versnelling;
  • Uitstekende 15-inch wielen;
  • Betrouwbare motor;
  • De schijnwerpers worden niet vergeten;
  • De reliëf (getande) vorm van schroeven;
  • De positie van de metalen goot wordt geregeld door het elektrische systeem;
  • Grote breedte en hoogte van sneeuwvanger.
  • Zeer hoge kosten;
  • Sommige kopers hebben klachten over de kwaliteit van de assembly.

Een van de grootste zelfrijdende sneeuwploegen. Beter dan hij, met het opruimen van het gebied uit de sneeuw, wordt alleen door een tractor afgehandeld. De kracht van de benzinemotor die hier is geïnstalleerd, is op 9,6 pk gebracht. (7,2 kW). De breedte van de sneeuwbedekking is hier 76 cm, hierdoor kost het schoonmaken van elk gebied u niet veel tijd. Over het algemeen heeft het apparaat geen ernstige nadelen. De makers realiseerden hier zowel de mechanische aanpassing van de positie van de metalen greppel, het uitschakelen van het differentieel slot, en zelfs de traploze transmissie. Er is zelfs verwarming van de handgrepen!

  • Het beweegt op elke sneeuw;
  • Er is een continu variabele transmissie;
  • Handgrepen zijn verwarmd;
  • U kunt het differentieelblokkering uitschakelen;
  • Het motortoerental wordt automatisch aangepast;
  • Zeer goede 16-inch wielen;
  • De parachute is gemaakt van metaal, de positie is instelbaar;
  • Uitstekende vijzels met een diameter van 30,5 cm;
  • Er is een koplamp.

Een waardige concurrent van het product van Husqvarna. Het heeft een nog krachtiger motor. Zoals verwacht, wordt de start-up verzorgd door een elektrische starter. De eenheid verplaatst zich op sneeuw, de breedte van de vangst is hier gelijk aan 76 cm, en de hoogte - 53 cm .U kunt op elk moment van de dag werken, in extreme gevallen kunt u de koplamp gebruiken. Er waren echter enkele tekortkomingen. De makers werkten niet serieus aan de uitzending - het bleef gespreid en het aantal programma's zal enkele problemen veroorzaken voor de onvoorbereide gebruiker. Maar de grootste verrassing wordt veroorzaakt door de sneeuwuitwerpgoot - deze is gemaakt van plastic en daarom is het nodig heel voorzichtig te handelen, omdat ijs en stenen dit structurele element gemakkelijk kunnen beschadigen.

  • De positie van de parachute kan worden gewijzigd;
  • Het motorvermogen is op 13 pk gebracht;
  • De sneeuwblazer omvat een brandstoftank van 4,7 liter;
  • Stabiel werkende versnellingsbak;
  • Grote wielen;
  • De ideale vorm van avegaren;
  • Kan de ruimte die voor je ligt verlichten;
  • Tweetrapsreinigingssysteem.
  • Het prijskaartje zal sommige mensen tot afgrijzen brengen;
  • Het zou mogelijk zijn om een ​​meer doordachte overdracht te bouwen;
  • De parachute is gemaakt van plastic.

1. Als je een goedkope sneeuwblazer nodig hebt om een ​​klein gebied schoon te maken, let dan op de Champion ST655BS. Dit apparaat heeft een bescheiden motor en een metalen trog voor sneeuwuitworp. Kopers merken op de betrouwbaarheid van dit model en de snelle start van de motor. Maar het gebrek aan zelfrijdendheid speelt een sneeuwscooter in de min - werk ermee kan niet bijzonder eenvoudig genoemd worden.

2. MTD Smart M 61 kan het reinigen van een groter gebied aan. Dit wordt niet alleen verklaard door de toegenomen afmetingen, maar ook door de beschikbaarheid van zelfaandrijving. Hier worden verschillende achter- en voortandwielen gebruikt, waarmee u de sneeuwblazer voor verschillende omgevingsomstandigheden kunt instellen.

3. Als je de sneeuw regelmatig in het donker schoonmaakt, heb je de Champion ST762E nodig. Het is een zelfrijdende sneeuwblazer, die wordt aangevuld met een felle koplamp. Ze gebruiken een viertaktmotor met benzine met de gebruikelijke handgeschakelde versnellingsbak. De sneeuwuitworpgoot was gemaakt van metaal, dus de afbraak ervan mag niet worden verwacht.

4. Als u de voorkeur geeft aan elektrische sneeuwblazers, overweeg dan om de AL-KO Snowline 46E te kopen. We raden u aan om de extensie meteen in te slaan, zodat er geen problemen zijn. Maar de elektromotor zal nooit te vergelijken zijn met een benzinemotor - hij kan alleen vers gevallen sneeuw aan. Maar het produceert een minimaal geluidsniveau!

5. De Cub Cadet 524 SWE heeft geen ernstige gebreken. Dit product zal zelfs het reinigen van een zeer groot gebied aankunnen. De meeste kopieën van deze sneeuwschuiver zijn gemaakt in Canada, waar ze uit de eerste hand de sneeuw kennen.

6. Husqvarna ST 230P is de krachtigste sneeuwblazer die u maar kunt bedenken. Het is geschikt voor het reinigen van zelfs de grootste gebieden. Dit is een van de weinige instrumenten van dit type, die is uitgerust met een continu variabele transmissie (6 versnellingen vooraan en 1 versnelling achteraan).

7. De Wolf-Garten Ambitie SF 76 E doet het ook erg goed met het reinigen van een groot gebied. Het grootste nadeel is de plastic loopgraaf - in theorie kan deze per ongeluk worden beschadigd. In de rest raakt deze sneeuwploeg de kracht van de geïnstalleerde motor en andere doordachte ontwerpelementen. Als het niet voor een te hoge prijs is, kan het apparaat een hit worden.

1

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

2 + 6 =