Startaansluitschema

Startaansluitschema

Voordat we beginnen met het praktisch aansluiten van de starter, herinneren we aan een bruikbare theorie: de magneetschakelaar van de magnetische starter wordt geactiveerd door een besturingspuls die ontstaat door op de startknop te drukken, die wordt gebruikt om spanning aan te brengen op de besturingsspoel. Het vasthouden van de contactor in de aan-status vindt plaats door het principe van zelfinvangend - wanneer een bijkomend contact parallel is verbonden met de startknop, waardoor spanning op de spoel wordt aangelegd, waardoor de noodzaak om de startknop ingedrukt te houden wordt geëlimineerd.

Het loskoppelen van de magnetische starter is in dit geval alleen mogelijk wanneer het stuurspoelcircuit breekt, wat duidelijk maakt dat een knop met een verbreekcontact moet worden gebruikt. Daarom hebben de bedieningsknoppen van de starter, die een drukknop worden genoemd, twee paar contacten - normaal open (open, sluitend, NO, NO) en normaal gesloten (gesloten, NC, NC)

Deze universalisering van alle knopknoppen wordt gedaan om te anticiperen op mogelijke schema's voor het leveren van een onmiddellijke achteruitgang van de motor. Het is gebruikelijk om een ​​uitschakelknop een woord te noemen: "stop9raquo; en markeer het in rood. De vrijgaveknop wordt vaak de startknop, de startknop of het woord "begin9raquo;, "vooruit9raquo;, "Ga terug9raquo;.

Als de spoel is ontworpen voor gebruik vanaf 220 V, schakelt het stuurcircuit naar neutraal. Als de bedrijfsspanning van de elektromagnetische spoel 380 V is, dan vloeit er een stroom in het regelcircuit, "shot 9raquo; van de andere feeder-terminal van de starter.

Aansluitschema van een magnetische starter voor 220 V

Hier wordt de stroom naar de magneetspoel KM 1 door het thermische relais gevoerd en de klemmen worden verbonden met het SB2-knopcircuit om in te schakelen - "start 9raquo; en SB1 om te stoppen - "stop9raquo;. Wanneer we op "start 9raquo; de elektrische stroom stroomt naar de spoel. Tegelijkertijd trekt de starterkern het anker aan, resulterend in het sluiten van de beweegbare vermogenscontacten, waarna de spanning op de belasting wordt uitgeoefend. Bij het vrijgeven van "start 9raquo; er is geen opening van het circuit, omdat parallel aan deze knop de verbinding van het KM1-blokcontact met de gesloten magnetische contacten is. Als gevolg hiervan ontvangt de spoel fasespanning L3. Wanneer u op "stop9raquo; de stroom wordt uitgeschakeld, de beweegbare contacten komen in hun uitgangspositie, wat leidt tot het uitschakelen van de belasting. Dezelfde processen vinden plaats tijdens de werking van het thermische relais P - de nul van de N voeding van de spoel is verzekerd.

Schema van aansluiting van een magnetische starter op 380 V

De verbinding met 380 V is praktisch hetzelfde als bij de eerste variant, het verschil zit alleen in de voedingsspanning van de magnetische spoel. In dit geval wordt het vermogen geleverd door twee fasen L2 en L3, terwijl in het eerste geval - L3 en nul.

1

Het diagram toont dat de actuator (5) wordt toegevoerd vanaf een spoel L1 en L2 fasen bij een spanning van 380 V. De fase L1 direct daaraan bevestigd, en fase L2 - 2 via de knop "knop stop9raquo,, 6 'pusk9raquo; en een thermische relaisknop 4 die in serie met elkaar is verbonden. Het principe van de werking van een dergelijk schema is als volgt: Na het indrukken van knop 6 "start 9raquo; 4 via bediende toets thermorelais L2 fasespanning bereikt de magnetische spoel van 5. Er terugtrekken kern vergrendeling contactgroep 7 voor een bepaalde belasting (motor M), de stroom geleverd, een spanning van 380 V. Bij off "pusk9raquo; het circuit wordt niet onderbroken, de stroom loopt door het contact 3 - het beweegbare blok sluit wanneer de kern wordt teruggetrokken.

Wanneer een ongeluk noodzakelijkerwijze thermische relais 1 moet werken, een pen 4 verbroken en schakelt de spoel terugstelveren veroorzaken de kern naar de oorspronkelijke positie. De contactgroep wordt geopend en de spanning wordt uit het noodgebied verwijderd.

De magnetische starter verbinden via de drukknop

Extra schakelaars voor in- en uitschakelen zijn opgenomen in dit diagram. Beide knoppen "Stop9raquo; verbonden met het regelcircuit in serie en de "Start 9raquo; parallel verbonden. Met een dergelijke verbinding kunt u schakelen tussen de knoppen van om het even welke post.

Hier is een andere optie. Het schema bestaat uit een bericht met twee knoppen "Start 9rdquo; en "Stop9rdquo; met twee paar contacten normaal gesloten en open. Magnetische starter met een stuurspoel bij 220 V. De kracht van de knoppen wordt genomen vanaf de terminal van de stroomcontacten van de starter, het nummer 1. De spanning nadert de "Stop9rdquo; cijfer 2. Gaat door het normaal gesloten contact, op de jumper naar de knop "Start 9rdquo; figuur 3.

Klik "Pusk9rdquo, gesloten maakcontact figuur 4. De spanning het doelnummer 5 bereikt, wordt de spoel geactiveerd, trekt de kern onder invloed van een elektromagneet en drijft de kracht en hulpcontacten toegewezen fantoom.

Het hulpblokcontact 6 overbrugt het contact van de "start 9rdquo; 4, zodat wanneer u de "Start 9rdquo; De starter is niet uitgeschakeld. Het uitschakelen van de startmotor vindt plaats door op de knop "Stop9rdquo;; cijfer 7 te drukken, de spanning wordt van de besturingsspoel verwijderd en de actuator schakelt onder invloed van de retourveren uit.

Motoraansluiting via starters

Niet-omkeerbare magnetische starter

Als u de draairichting van de motor niet hoeft te wijzigen, worden er twee niet-gefixeerde veerbelaste knoppen in het regelcircuit gebruikt: een in de normale open positie - "Start9raquo;, the other closed -" Stop9raquo;. In de regel zijn ze gemaakt in een enkele diëlektrische behuizing, waarvan er één rood is. Dergelijke knoppen hebben meestal twee paren groepen contacten: de ene normaal open, de andere gesloten. Hun type wordt tijdens de installatiewerkzaamheden visueel of met behulp van een meetapparaat bepaald.

De stuurcircuitdraad is verbonden met de eerste aansluiting van de gesloten contacten van de stopknop. De tweede aansluiting van de knop, sluit de twee draden: een is het dichtst bij een van de knop open contacten "Pusk9raquo, anderzijds - aangesloten op de stuuraansluiting van de magnetische actuatoren, die bij de uitschakelspoel te openen. Dit open contact is verbonden door een korte draad met de geregelde spoelterminal.

De tweede draad van de "Start 9raquo; Rechtstreeks aansluiten op de retractor-spoelterminal. Dus, om de gecontroleerde terminal "intrekken" 9quo; moet twee draden worden aangesloten - "direct9raquo; en "blocking9raquo;.

Tegelijkertijd wordt het stuurcontact gesloten en dankzij de gesloten knop "Stop9raquo;" wordt de bedieningshandeling op de intrekspiraal vastgezet. Wanneer u de "Start 9raquo; de magnetische starter blijft gesloten. De contacten van de "Stop9raquo openen; zorgt ervoor dat de elektromagnetische spoel wordt losgekoppeld van de fase of neutraal en de motor wordt uitgeschakeld.

Magnetische starter omkeren

Om de motor om te keren, hebt u twee magnetische starters en drie bedieningsknoppen nodig. Magnetische starters zijn naast elkaar geïnstalleerd. Voor de duidelijkheid, merken we hun voorwaardelijk voedingsklemmen aangeduid 1-39ndash, 5, terwijl die welke de motor is verbonden als 2-49ndash; 6.

Voor een omkeerbaar regelcircuit zijn de starters als volgt aangesloten: klemmen 1, 3 en 5 met de corresponderende nummers van de naburige starter. Een "weekend 9raquo; contactkruis: 2 met 6, 4 met 4, 6 met 2. De draad die de elektromotor voedt, is verbonden met drie klemmen 2, 4, 6 van een starter.

Bij een cross-verbinding resulteert de gelijktijdige werking van beide starters in kortsluiting. Daarom blokkeert de geleider "9quo; het circuit van elke starter moet eerst door een gesloten besturingscontact van de naburige starter gaan en vervolgens door zijn open circuit. Dan zal het opnemen van de tweede starter de ontkoppeling van de eerste veroorzaken en vice versa.

Naar de tweede terminal van de gesloten knop "Stop9raquo; Verbind niet twee, maar drie draden: twee "blokkerende 9-graden; en één toevoerknop "Start", parallel met elkaar verbonden. Met dit verbindingsschema, de "Stop9raquo; schakelt een van de gecommuteerde starters uit en stopt de motor.

  • Alvorens de schakeling te assembleren, is het noodzakelijk om de werkende sectie van de stroom te bevrijden en te controleren dat de spanning niet door de meetapparaat aanwezig is.
  • Stel de spanningsaanduiding in van de kern, die erop staat, en niet op de starter. Het kan 220 of 380 volt zijn. Als het 220 V is, is de spoel in fase en nul. Spanning met de aanduiding 380 betekent verschillende fasen. Dit is een belangrijk aspect, want als de verbinding niet juist is, kan de kern doorbranden of zullen de volledig noodzakelijke contactoren niet starten.
  • Knop op de starter (rood) Het is noodzakelijk om een ​​rode knop te nemen "Stop9raquo; met gesloten contacten en een zwarte of groene knop met de inscriptie "Start9raquo; met altijd open contacten.
  • Merk op dat de vermogensmagneetschakelaars ervoor zorgen dat alleen fasen werken of stoppen, en de nullen die komen en gaan, de geaarde geleiders worden altijd gecombineerd op de aansluitstrip, waarbij de starter wordt omzeild. Om de kern met 220 volt te verbinden, wordt een 0 van de terminal genomen van de terminalstarterstructuur.

En je hebt een handig apparaat nodig: een elektriciensonde, die je gemakkelijk zelf kunt maken.

Magnetische starter: doel, apparaat, elektrische schema's

Het is beter om stroom te leveren aan de elektromotoren via magnetische starters (zogenaamde contactors). Ten eerste bieden ze bescherming tegen startstromen. Ten tweede bevat het normale verbindingscircuit van de magnetische starter besturingselementen (knoppen) en beveiligingen (thermische relais, zelfopvangcircuits, elektrische vergrendelingen, enz.). Met deze apparaten kunt u de motor achteruit (achteruit) starten door op de betreffende knop te drukken. Dit alles wordt georganiseerd met behulp van schema's, en ze zijn niet erg complex en ze kunnen onafhankelijk worden verzameld.

Magnetische starters zijn ingebouwd in stroomnetwerken om stroom te leveren en los te koppelen. Ze kunnen werken met wisselende of constante spanning. Het werk is gebaseerd op het fenomeen van elektromagnetische inductie, er zijn werknemers (via welke stroom wordt geleverd) en hulp (signaal) contacten. Voor gebruiksgemak in het circuit van opname van magnetische starters voegt u knoppen toe Stop, Start, Vooruit, Terug.

Dus het ziet eruit als een magnetische starter

Magnetische starters kunnen van twee soorten zijn:

  • Met normaal gesloten contacten. De voeding naar de belasting wordt constant geleverd, deze wordt alleen uitgeschakeld als de starter is geactiveerd.
  • Met normaal open contacten. Stroom wordt alleen geleverd als de starter draait.

Meer gebruikt is het tweede type - met normaal open contacten. Immers, in het algemeen moeten de apparaten een korte tijd werken, de rest van de tijd is in rust. Laten we daarom het werkingsprincipe van een magnetische starter met normaal open contacten beschouwen.

De basis van de magnetische starter is de inductor en de magnetische kern. Het magnetische circuit is verdeeld in twee delen. Beiden hebben de vorm van de letter "Ш", ze zijn in de spiegelafbeelding geïnstalleerd. Het onderste deel is gefixeerd, het middelste deel is de kern van de inductor. De parameters van de magnetische starter (de maximale spanning waarmee deze kan werken) zijn afhankelijk van de inductor. Er kunnen starters van kleine coupures zijn - 12 V, 24 V, 110 V en de meest voorkomende - 220 V en 380 V.

Het apparaat van de magnetische starter (contactor)

Het bovenste deel van het magnetische circuit is beweegbaar, beweegbare contacten zijn erop bevestigd. Er is een belasting op aangesloten. De stationaire contacten zijn bevestigd aan het starterhuis, de voedingsspanning is daarop van toepassing. In de begintoestand zijn de contacten open (vanwege de elastische veerkracht die het bovenste deel van het magnetische circuit vasthoudt), wordt de belasting niet aan de belasting toegevoerd.

In de normale toestand heft de veer het bovenste deel van het magnetische circuit op, de contacten zijn open. Wanneer er stroom wordt toegevoerd aan de magnetische starter, genereert de stroom die door de inductor vloeit een elektromagnetisch veld. Door de veer samen te drukken, trekt het het bewegende deel van het magnetische circuit aan, de contacten zijn gesloten (in de figuur, de afbeelding rechts). Door de gesloten contacten wordt de stroom naar de belasting toegevoerd, deze is in bedrijf.

Het principe van de werking van een magnetische starter (contactor)

Wanneer de kracht van de magnetische starter wordt losgekoppeld, het elektromagnetische veld verdwijnt, duwt de veer het bovenste deel van het magnetische circuit naar boven, worden de contacten geopend, wordt er geen stroom toegevoerd aan de belasting.

Via de magnetische starter kan een variabele of constante spanning worden aangelegd. Alleen de waarde is belangrijk - deze mag de nominale waarde van de fabrikant niet overschrijden. Voor een wisselspanning van maximaal 600 V, voor een constante spanning van 440 V.

Startaansluiting met 220 V-spoel

In elk verbindingsschema van de magnetische starter zijn er twee circuits. Eén kracht, waardoor stroom wordt geleverd. De tweede is het signaal één. Door middel van deze schakeling wordt de werking van het apparaat bestuurd. Het is noodzakelijk om ze apart te beschouwen - het is gemakkelijker om de logica te begrijpen.

In het bovenste gedeelte van de behuizing van de magnetische starter bevinden zich contacten waarmee de voeding is verbonden voor dit apparaat. De gebruikelijke aanduiding is A1 en A2. Als de spoel 220 V is, wordt 220 V hier geleverd Waar de "nul" en "fase" worden aangesloten - geen verschil. Maar vaker wordt de "fase" toegepast op A2, omdat deze uitvoer meestal wordt gedupliceerd in het onderste deel van de behuizing en het is vaak handiger om deze hier te verbinden.

De voeding op de magnetische starter aansluiten

Onder de case zijn er verschillende contacten, ondertekend L1, L2, L3. Hier is een voeding voor de belasting aangesloten. Het type is niet belangrijk (constant of variabel), het is belangrijk dat de rating niet hoger is dan 220 V. Zo is het via een starter met een 220 V-spoel mogelijk om spanning van een batterij, een windgenerator, etc. toe te passen. Het wordt verwijderd uit de contacten T1, T2, T3.

Het doel van de magnetische startstekker

Als de contacten A1 - A2 sluit het netsnoer (stuurschakeling), toe te passen voor L1 en L3 spanning 12 van de accu en de klemmen T1 en T3 - verlichtingsinrichtingen (voedingsschakeling), krijgen we de schakeling verlichting die op een 12 B. Deze een van de opties voor het gebruik van een magnetische starter.

Maar vaker worden deze apparaten tenslotte gebruikt voor het aandrijven van de elektromotoren. In dit geval is ook 220 V verbonden met L1 en L3 (en dezelfde 220 V zijn verwijderd van T1 en T3).

Het eenvoudigste verbindingsschema van de magnetische starter - zonder de knoppen

Het nadeel van dit schema is duidelijk: om de stroom uit en aan te zetten, moet u de stekker manipuleren - verwijder hem / plaats hem in de aansluiting. U kunt de situatie verbeteren door de machine te installeren en de stroomtoevoer naar het besturingscircuit in te schakelen met behulp van de starter vóór de starter. De tweede optie is om bedieningsknoppen toe te voegen aan het regelcircuit - Start en Stop.

Bij aansluiting via de knoppen verandert alleen het stuurcircuit. Vermogen blijft ongewijzigd. Het gehele verbindingscircuit van de magnetische starter varieert niet significant.

De knoppen kunnen in een aparte behuizing zitten, ze kunnen er in één staan. In de tweede variant wordt het apparaat een "knoppost" genoemd. Elke knop heeft twee ingangen en twee uitgangen. De "start" -knop heeft normaal geopende contacten (voeding wordt geleverd wanneer deze wordt ingedrukt), "stop" - normaal gesloten (wanneer het circuit wordt onderbroken).

Aansluitschema van de magnetische starter met de "start" - en "stop" -knoppen

De knoppen worden in serie voor de magnetische starter gebouwd. Eerst - "start", daarna - "stop". Vanzelfsprekend werkt met een dergelijk verbindingsschema van de magnetische starter de belasting alleen wanneer de "start" -knop wordt vastgehouden. Als ze eenmaal is vrijgelaten, is het eten verdwenen. In feite is in deze versie de knop "stop" overbodig. Dit is niet de modus die in de meeste gevallen vereist is. Het is noodzakelijk dat het vermogen blijft stromen nadat de startknop is losgelaten totdat de ketting is verbroken door op de stopknop te drukken.

Aansluitschema van de magnetische starter met zelfontvangstcircuit - na het sluiten van de knop "Start" van de shuntcontact wordt de spoel zelfvoeding

Dit algoritme wordt geïmplementeerd met behulp van hulpcontacten van de starter NO13 en NO14. Ze zijn parallel verbonden met de startknop. In dit geval werkt alles zoals het zou moeten: na het loslaten van de "start" -knop gaat de stroom door de hulpcontacten. Stop de belasting door op "stop" te drukken, het circuit keert terug naar de werkstatus.

Aansluiting op een driefasig netwerk via een contactor met een 220 V-spoel

Via een standaard magnetische starter, die werkt vanaf 220 V, kunt u driefasenvoeding aansluiten. Dit verbindingsschema van de magnetische starter wordt gebruikt met asynchrone motoren. Er zijn geen verschillen in het regelcircuit. Aan de contacten A1 en A2 is een van de fasen en "nul" verbonden. De fasedraad gaat door de "start" - en "stop" -knoppen en er wordt een jumper geplaatst op NO13 en NO14.

Hoe een asynchrone motor te verbinden met 380 V via een contactor met een 220 V-spoel

In het stroomcircuit zijn de verschillen niet significant. Alle drie fasen worden gevoed aan L1, L2, L3, driefasenbelasting wordt aangesloten op de uitgangen T1, T2, T3. In het geval van een motor wordt vaak een thermisch relais (P) aan het circuit toegevoegd, waardoor de motor niet oververhit kan raken. Het thermische relais wordt voor de elektromotor geplaatst. Het regelt de temperatuur van de twee fasen (zet op de meest geladen fasen, de derde), het verbreken van de toevoerketen wanneer kritieke temperaturen worden bereikt. Dit verbindingsschema van de magnetische starter wordt vaak gebruikt, vele malen getest. Zie de volgende video voor de build-opdracht.

Schematische weergave van de verbinding van de motor met een teruggaande slag

Voor de werking van sommige apparaten moet de motor in beide richtingen worden gedraaid. Een verandering in de draairichting treedt op wanneer de fasen worden verschoven (twee willekeurige fasen moeten worden omgekeerd). In het regelcircuit is een drukknop (of afzonderlijke knoppen) "stop", "vooruit", "terug" ook vereist.

Het verbindingsschema van de magnetische motorstarter voor het omkeren van de motor wordt op twee identieke apparaten gemonteerd. Het is wenselijk om die te vinden waarop een paar normaal gesloten contacten aanwezig zijn. De apparaten zijn parallel geschakeld - om de rotatie van de motor om te keren, bij een van de starters worden de fasen omgekeerd. De uitgangen van beide worden op de belasting toegepast.

De signaalcircuits zijn iets gecompliceerder. De knop "stop" - de algemene. Het veld is een knop "vooruit", die verbinding maakt met een van de starters, "terug" - met de tweede. Elk van de knoppen moet rangeercircuits hebben ("in het oog springend") - zodat het niet nodig is om altijd een van de knoppen ingedrukt te houden (jumper op NO13 en NO14 is op elk van de starters geïnstalleerd).

Het schema van de verbinding van de motor met een omgekeerde slag met behulp van een magnetische starter

Om de mogelijkheid van stroomtoevoer door beide knoppen te vermijden, is een elektrisch slot gerealiseerd. Hiertoe wordt na de "vooruit" -knop de stroom naar de normaal gesloten contacten van de tweede schakelaar gevoerd. Evenzo is de tweede schakelaar verbonden - via de normaal gesloten contacten van de eerste schakelaar.

Als er geen normaal gesloten contacten in de magnetische starter zitten, kunnen deze worden toegevoegd door een prefix te installeren. Bijlagen maken, wanneer geïnstalleerd, verbinding met de hoofdeenheid en hun contacten werken gelijktijdig met anderen. Dat wil zeggen, zolang de voeding wordt geleverd door de "voorwaartse" knop, zal een open, normaal gesloten contact de achteruitbeweging niet toestaan. Om de richting te wijzigen, drukt u op de stopknop, waarna u het omgekeerde kunt inschakelen door op "terug" te drukken. Het omgekeerd schakelen gebeurt op dezelfde manier - via de "stop".

Hoe een magnetische starter te verbinden

Gebruik magneetschakelaars of magneetstarters om de motoren of andere apparaten van stroom te voorzien. Apparaten die zijn ontworpen voor frequent in- en uitschakelen. Het circuit van verbinding van de magnetische starter voor een enkelfasig en driefasig netwerk en zal verder worden beschouwd.

Magneetschakelaars en starters - wat is het verschil

Beide contactgevers en starters zijn ontworpen voor het sluiten / openen van contacten in elektrische circuits, meestal - stroom. Beide apparaten zijn samengesteld op basis van een elektromagneet, kunnen werken in gelijkstroom- en wisselstroomcircuits van verschillende vermogens - van 10 V tot 440 VDC en tot 600 V AC. zijn:

  • een aantal werkende (vermogens) contacten, via welke spanning wordt aangelegd aan de aangesloten belasting;
  • een aantal hulpcontacten - voor de organisatie van signaalcircuits.

Dus wat is het verschil? Wat is het verschil tussen schakelaars en starters. Allereerst verschillen ze in de mate van bescherming. Magneetschakelaars hebben krachtige boogkokers. Hiervandaan volgen nog twee andere verschillen: door de aanwezigheid van boogspoelen zijn de contactors van groot formaat en gewicht en worden ze ook gebruikt in circuits met hoge stromen. Op kleine stromen - tot 10 A - worden alleen starters geproduceerd. Ze worden trouwens niet geproduceerd voor grote stromingen.

Het uiterlijk is niet altijd zo verschillend, maar het gebeurt wel

Er is nog een constructieve functie: de starters worden vervaardigd in een plastic behuizing, alleen contactpads worden eraan blootgesteld. Magneetschakelaars hebben in de meeste gevallen geen behuizing, daarom moeten ze worden geïnstalleerd in beschermende behuizingen of dozen, die beschermen tegen ongewild contact met stroomvoerende delen, evenals tegen regen en stof.

Bovendien is er een verschil in de afspraak. De starters zijn ontworpen om asynchrone driefasige motoren te starten. Daarom hebben ze drie paar stroomcontacten - voor het verbinden van drie fasen en één hulpapparaat, waardoor de stroomtoevoer voor de motor blijft stromen nadat de knop "start" is losgelaten. Maar aangezien een dergelijk algoritme voor veel apparaten werkt, verbinden ze via hen een breed scala aan apparaten: verlichtingscircuits, verschillende apparaten en apparaten.

Blijkbaar, omdat de "vulling" en de functies van beide apparaten bijna hetzelfde zijn, worden in veel prijzen starters "kleine schakelaars" genoemd.

Om het verbindingsschema van de magnetische starter beter te begrijpen, is het noodzakelijk om de inrichting en het werkingsprincipe te begrijpen.

De startbasis is een magnetisch circuit en een inductor. Het magnetische circuit bestaat uit twee delen - een bewegend en een stationair. Ze worden uitgevoerd in de vorm van letters "Ш" die "te voet" zijn ingesteld op elkaar.

Het onderste deel is bevestigd aan het lichaam en is bevestigd, de bovenste is veerbelast en kan vrij bewegen. Een spoel is geïnstalleerd in de gleuf van het onderste deel van het magnetische circuit. Afhankelijk van hoe de spoel is gewikkeld, verandert de rating van de schakelaar. Er zijn spoelen op 12 V, 24 V, 110 V, 220 V en 380 V. Op het bovenste deel van de magnetische kern zijn er twee groepen contacten - beweegbaar en vast.

Magnetisch startapparaat

Als er geen stroom is, knijpen de veren in het bovenste deel van het magnetische circuit, de contacten bevinden zich in de begintoestand. Wanneer een spanning optreedt (bijvoorbeeld als de startknop wordt ingedrukt), genereert de spoel een elektromagnetisch veld dat het bovenste gedeelte van de kern aantrekt. In dit geval veranderen de contacten van positie (in de foto, de afbeelding rechts).

Met het verlies van spanning verdwijnt ook het elektromagnetische veld, de veren drukken het bewegende deel van het magnetische circuit naar boven, de contacten keren terug naar hun oorspronkelijke staat. Dit is het principe van de werking van de elektromagnetische starter: wanneer de spanning wordt aangelegd, worden de contacten gesloten en bij het ontkoppelen gaan ze open. Je kunt voeden en verbinding maken met elke spanning, ook al is het constant, zelfs variabel. Het is belangrijk dat de parameters niet langer door de fabrikant worden vermeld.

Dus het ziet er in een geëxplodeerde weergave uit

Er is nog een nuance: de startcontacten kunnen van twee soorten zijn: normaal gesloten en normaal open. Van de namen volgt hun werkbeginsel. Normaal gesloten contacten worden gedeactiveerd bij gebruik, normaal open - dicht. Voor de voeding wordt het tweede type gebruikt, het is het meest gebruikelijk.

Aansluitschema's van een magnetische starter met een 220 V-spoel

Voordat we naar de circuits gaan, zullen we uitzoeken hoe en hoe we deze apparaten moeten verbinden. Vaker zijn twee knoppen nodig - "start" en "stop". Ze kunnen in afzonderlijke gebouwen worden gemaakt en kunnen een enkel lichaam zijn. Dit is de zogenaamde knoppost.

Knoppen kunnen in hetzelfde pakket zitten of in verschillende

Met afzonderlijke knoppen is alles duidelijk - ze hebben twee contacten. Een wordt gevoed, vanaf het moment dat het gaat. In de post zijn er twee groepen contacten - twee voor elke knop: twee voor start, twee voor stop, elke groep voor zijn deel. Er is ook meestal een grondterminal. Ook niets ingewikkelds.

Aansluiting van een starter met een 220 V-spoel op het lichtnet

Er zijn eigenlijk veel mogelijkheden om contactoren aan te sluiten, we zullen er een paar beschrijven. Het verbindingsschema van de magnetische starter naar een enkelfasig netwerk is eenvoudiger, dus begin ermee - het zal gemakkelijker te begrijpen zijn.

Voeding, in dit geval 220 V, wordt toegepast op de spoelaansluitingen, die zijn gemarkeerd met A1 en A2. Beide contacten bevinden zich in het bovenste deel van de behuizing (zie foto).

Hier kunt u de spoel voeden

Als u een kabel met een stekker op deze contacten aansluit (zoals op de foto), zal het apparaat in werking zijn nadat u de stekker in de aansluiting hebt gestoken. Aan de vermogenscontacten L1, L2, L3 kan elke spanning tegelijkertijd worden aangelegd en deze kan worden verwijderd wanneer de starter uitschakelt van respectievelijk de contacten Tl, T2 en T3. De ingangen L1 en L2 kunnen bijvoorbeeld worden geleverd met een constante spanning van de accu, die een apparaat voedt dat moet worden aangesloten op de uitgangen T1 en T2.

Een contactor verbinden met een 220 V-spoel

Wanneer enkelfasig vermogen op de spoel is aangesloten, maakt het niet uit welke uitvoer wordt uitgevoerd naar nul en tot welke fase deze wordt gevoed. Kan werpen. Nog vaker wordt op A2-fase aangegeven, omdat dit contact gemakshalve aan de onderkant van de behuizing wordt weergegeven. En in sommige gevallen is het handiger om het te gebruiken en het aan te sluiten op A1.

Maar zoals u weet, is dit verbindingsschema van de magnetische starter niet bijzonder handig - u kunt de voeding van de stroombron rechtstreeks voeden door een gewone schakelaar te integreren. Maar er zijn veel interessantere opties. Via een tijdrelais of een omgevingslichtsensor kan bijvoorbeeld vermogen aan de spoel worden geleverd en moet een straatvoedingslijn op de contacten worden aangesloten. In dit geval wordt de fase gewikkeld naar het contact L1 en kan nul worden genomen door verbinding te maken met de overeenkomstige uitgangsconnector van de spoel (in de bovenstaande foto is dit A2).

Magnetische starters worden meestal ingesteld om de elektromotor aan te zetten. Werken in deze modus is handiger als er knoppen "start" en "stop" zijn. Ze worden achtereenvolgens opgenomen in de toevoerketen van de fase aan de uitgang van de magnetische spoel. In dit geval lijkt het diagram op de onderstaande figuur. Houd er rekening mee dat

Het circuit van het inschakelen van de magnetische starter met de knoppen

Maar met deze methode om in te schakelen, zal de starter alleen in werking zijn terwijl de "start" -knop wordt vastgehouden, en dit is niet wat nodig is voor een lange werking van de motor. Daarom wordt het zogenaamde zelf-oppikkende circuit aan het circuit toegevoegd. Het wordt gerealiseerd met behulp van hulpcontacten op de starter NO 13 en NO 14, die parallel zijn aangesloten op de startknop.

Aansluitschema van een magnetische starter met een 220 V-spoel en een zelf-picking circuit

In dit geval blijft de stroom door deze gesloten contacten stromen nadat de START-knop naar de begintoestand is teruggekeerd, omdat de magneet al wordt aangetrokken. En de stroom wordt ingeschakeld totdat het circuit wordt verbroken door op de "stop" -toets te drukken of door een thermisch relais in werking te stellen, als er een in het circuit zit.

Voeding voor de motor of een andere belasting (fase vanaf 220 V) wordt geleverd aan een van de terminals gemarkeerd met de letter L en wordt verwijderd van het contact eronder met de markering T.

Het wordt in detail getoond in welke volgorde het beter is om de draden in de volgende video aan te sluiten. Het verschil is dat niet twee afzonderlijke knoppen worden gebruikt, maar een knopstation of een drukknopstation. In plaats van een voltmeter is het mogelijk om een ​​motor, pomp, verlichting, elk apparaat dat op een 220 V-netwerk werkt, aan te sluiten.

Een asynchrone motor verbinden met 380 V via een starter met een 220 V-spoel

Dit schema verschilt alleen in die drie fasen die verbonden zijn met de contacten L1, L2, L3 en ook drie fasen gaan naar de belasting. Op de startspoel - contacten A1 of A2 - wordt een van de fasen opgewonden (meestal is fase C minder belast), het tweede contact is verbonden met de nuldraad. Er is ook een jumper geïnstalleerd om de voeding van de spoel te behouden nadat de RUN-knop is losgelaten.

Schema voor het aansluiten van een driefasige motor via een 220 V-starter

Zoals u kunt zien, is het schema praktisch niet veranderd. Alleen daarin is een thermisch relais toegevoegd dat de motor beschermt tegen oververhitting. De build-volgorde staat in de volgende video. Alleen de assemblage van de contactgroep is anders - alle fasen van de fase zijn verbonden.

Achteruitverbinding van de motor door de starters

In sommige gevallen is het noodzakelijk om de rotatie van de motor in beide richtingen te garanderen. Bijvoorbeeld om de lier te laten werken, in sommige andere gevallen. Veranderen van de draairichting geschieden door het verschuiven van de fase - bij het aansluiten van een van de beide aandrijvingen moeten omgekeerde fase (bijv. Fase B en C). Het circuit bestaat uit twee identieke starters en een knopblok, dat een gemeenschappelijke "Stop" -knop en twee knoppen "Back" en "Forward" bevat.

Omkering van de aansluiting van een driefasige motor via magnetische starters

Om de veiligheid te verbeteren, wordt een thermisch relais toegevoegd, waardoor twee fasen passeren, de derde wordt direct gevoed, omdat de bescherming van twee meer dan voldoende is.

Starters kunnen zijn met een spoel van 380 V of 220 V (aangegeven in de kenmerken op de hoes). Als het 220 V is, wordt een van de fasen (any) toegepast op de spoelcontacten en de tweede wordt gevoed met een "nul" van het schild. Als de spoel 380 V is, worden er twee fasen in ingevoerd.

Merk ook op dat de draad van de aan / uit-knop (rechts of links) niet rechtstreeks naar de spoel wordt gevoerd, maar via de permanent gesloten contacten van de andere starter. Naast de starterspoel bevinden zich de contacten KM1 en KM2. Op deze manier wordt een elektrische vergrendeling gerealiseerd, die niet tegelijkertijd vermogen aan de twee contactors levert.

Magnetische starter met een contactvoorvoegsel erop geïnstalleerd

Omdat normaal gesloten contacten niet in alle starters aanwezig zijn, kunt u deze nemen door een extra blok met contacten te installeren, dat ook een contactprefix wordt genoemd. Deze bijlage klikt in speciale houders, de contactgroepen werken samen met groepen van het hoofdgedeelte.

De volgende video toont het verbindingsschema van de magnetische starter met het omgekeerde op de oude standaard met behulp van de oude apparatuur, maar de algemene procedure is duidelijk.

op het circuit van verbinding door de spoel 220 in de fout.

1

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

30 − 25 =